更让人的是、近期、按照有关的消息、通用曾经将18款昂科威更改成为一体轴、这申明了通用认可分体轴存正在

这种做法愈加大了我们没有这种更改的车从们的担心!据我领会和向厂家扣问、18款迈锐宝XL仍然采用分体式轴设想、底子没有改换成一体式!而明明通用有本人的一体轴手艺、而且使用正在了凯迪拉克和探界者等车型上!!更让人的是、近期、按照相关的消息、通用曾经将18款昂科威更改成为一体轴、这申明了通用认可分体轴存正在的严沉设想缺陷和现患!没出变乱是没事、可是一旦发生高速行驶下的脱轴变乱将会是致命的!还我们平安流利的驾驶体验和保障、不然、我们的之会走下去!若是此后新出的车型都改换了、让我们这些曾经买车的车从们怎样办?!并且因为现患不成预测、将来我必然会花更多的时间和对车进行查抄、将大大提高我的用车成本!买车之前不太领会、买车之后才得知通用将设想有如斯严沉现患的布局部件使用正在旗下的多款品牌车型上、曾经形成了一些相关车型发生脱轴变乱、这些变乱明显取这种分体轴衬套设想有间接联系关系、消费者们和都纷纷报道、驰驱呼告、而通用竟然视而不见、继续正在良多车型采用这种有庞大平安现患的分体布局设想!为什么不克不及厚此薄彼?!这些莫非让我们默默的承受么?!这种区别看待的给我的身心形成了庞大的搅扰和烦末路、行车时天天胆战心惊的驾驶、不敢提速和急刹车、更不敢走复杂一点儿的地形、生怕发生脱轴变乱、用车和驾驶体验大打扣头。正在此、要求通用厂家必需召回分体轴设想车型、改换一体轴布局?